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メガーヌとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 1998.8万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
200 中古車掲載台数 73
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 自社 ローン可 純正ブレンボブレーキ 純正レカロ 純正アクラボヴイッチチタンマフラー

    本体価格
    159万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙 R4/8.R5/3.R5/11.R6/5.R6/12.R7/4正規ディーラー記録簿 大型リアスポ リアシーケンシャルウィンカー ダウンサス 360ドラレコ ナビ&地デジ 林檎カープレイ ETC2.0 純正19AW 24年製ミシュランPS5装着

    本体価格
    313.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ハーフレザーシート(レカロ)

    本体価格
    203万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール アクティブブレーキ・追突軽減車・ブライドスポット・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・Bluetooth・USB・カープレイ対応・ブレンボキャリパー・LEDライト・クルーズコントロー

    本体価格
    226.9万円

  • ルノー メガーヌ GT アクティブブレーキ追突軽減車・車線逸脱警告・距離警告・ブラインドスポット・オートハイビーム・ハーフレザーシートヒーター付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・ドラレコ・RSドライブ・LEDライト

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 フルレザーレカロ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ インテンス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 検2年.ナビ・TV・バックカメラ 6MT

    本体価格
    100万円

  • ルノー メガーヌ ゼン 禁煙/記録簿/ETC/ドラレコ/純ナビ/クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認定中古車 1.8ターボ 6速MT シャシーカップ トルセンLSD ブレンボブレーキ レカロシート アダプティプクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ アップルアンドロイド対応 ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル LEDステアリング キャメルレザー ダイアモンドフィニッシュAW レッドキャリパーペイント

    本体価格
    2270万円

関東
82
237.7万円
関西
46
307万円
東海
15
328.1万円
北海道
6
179.2万円
九州
8
230.7万円
東北
5
340.4万円
北陸・甲信越
19
318.4万円
中国
14
315.6万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
34
2397万円
関西
9
2275.1万円
東海
15
2401万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2289.4万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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メガーヌとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フェラーリ  ポルトフィーノ
263万円949万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1197~1798 排気量(cc) 3855
132~300 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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