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メガーヌとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとエスケープの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フォード  エスケープ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 44万円155万円
エスケープの相場表を見る
177 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 BOSEスピーカー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19インチアルミホイール 認中保証

    本体価格
    514.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ユーザー様直接仕入 6速MT ディスプレイオーディオ バックモニター 専用セミバケシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正19インチAW デジタルインナーミラー コーナーソナー ETC

    本体価格
    285.8万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザー アップルカープレイ バックカメラ レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    144.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6MT プッシュスタート

    本体価格
    445万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 社外ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    209.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6Fマニュアル フル装備 本革シート シートヒーター ナビ クルーズコントロール ESP 社外オーディオ ETC アルミホイールc

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定生産車 6MT 1オーナー 禁煙車 Brembo 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay&アンドロイドオート Bカメラ 車線保持&衝突軽減&死角補助 フルパークアシスト 純正19AW スマートキー

    本体価格
    183万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 マニュアル6速 タイミングベルト交換 DVDナビ DVD再生 純正アルミ205/55/16 タイヤ5分山 ガラスルーフ

    本体価格
    14万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済み未使用車 1976台限定 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19インチAW

    本体価格
    584.7万円

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    本体価格
    70万円

関東
72
231.8万円
関西
38
348.5万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
10
366.3万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
155万円
東海
2
59.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとエスケープのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フォード  エスケープ
263万円949万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1197~1798 排気量(cc) 1988~2967
132~300 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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