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メガーヌとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ジープ  パトリオット
VS
14万円648万円
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中古車相場 30万円168万円
パトリオットの相場表を見る
198 中古車掲載台数 74
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 ワンオーナー 純正レカロ シート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    547.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス スマホ連動ディスプレイオーディオ 全車速追従レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ETC2.0 バックカメラ 全方位ソナー シートヒーター ターボ 禁煙車

    本体価格
    222.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正ナビ/フルセグ AppleCarplay対応   Bluetooth接続 LED  ヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付き

    本体価格
    427.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期モデル 純正OPチタンマフラー・Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界限定車 レカロシート 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 距離無制限1年保証 走行2万キロ RECAROハーフレザー Brembo赤キャリパー シルバーサイドデカール ポータブルナビ TV HIDオートライト 純正18AW キーレス2個 禁煙車 記録簿

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ディスプレイオーディオ/ミラーリング バックカメラ

    本体価格
    382.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界限定車 6速MT走行6000キロ 純正ディスプレイオーディオBOSEサウンド バックカメラ ETC ドラレコ パーキングセンサー 専用RECAROシート メーカー保証9年7月

    本体価格
    549万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 限定100台 6速マニュアル RS専用セミバケットシート ドライビングアシスト BSM レーンアシスト ブレンボキャリパー RS専用19インチアルミ クルーズコントロール 取説記録簿4枚 スペアキー

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    73万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビTV サイドカメラ

    本体価格
    79万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関西仕入れ タイミングチェーン 正規ディーラー車 4WD エクストリームJXJ04  ETC TOYOオープンカントリーR/T ルーフレール  サイドブラインドビューカメラ

    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関東仕入 4WD フルセグ キーレス バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

関東
73
234万円
関西
51
361.4万円
東海
21
333.2万円
北海道
5
174万円
九州
9
217.9万円
東北
5
292.4万円
北陸・甲信越
16
364万円
中国
11
317万円
四国
7
172.1万円
地域別台数
関東
25
93.3万円
関西
5
66.2万円
東海
14
100.5万円
北海道
7
79.2万円
九州
11
118万円
東北
3
64.7万円
北陸・甲信越
9
79.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとパトリオットのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ジープ  パトリオット
263万円949万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1197~1798 排気量(cc) 1998~2359
132~300 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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