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メガーヌとGTOを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとGTOの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   三菱  GTO
VS
34万円649万円
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中古車相場 143万円418万円
GTOの相場表を見る
186 中古車掲載台数 19
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定 アクラポマフラ- レカロシート

    本体価格
    222.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 12ヶ月保証  1オーナー MT車 Bカメラ LED

    本体価格
    499.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート ポータブルナビ 禁煙車

    本体価格
    142.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 12ヶ月保証 1オーナー Bカメラ LED ACC ETC

    本体価格
    387.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 禁煙車 Rソナー クルコン

    本体価格
    231.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 自社 ローン可 6MT

    本体価格
    60万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 6MT 限定車

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 16000キロ ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    418万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正同色カラー全塗装済 リトラクタブ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD フジツボマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD アクティブ エアロ システム付

    本体価格
    143万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    279万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速マニュア 社外アルミ ステアリング

    本体価格
    180万円

関東
82
223.3万円
関西
41
380.7万円
東海
19
324.5万円
北海道
6
226.2万円
九州
9
304.9万円
東北
6
359万円
北陸・甲信越
10
330.7万円
中国
13
307.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
267.6万円
関西
0
---
東海
3
188.7万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
180.1万円

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メガーヌとGTOのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   三菱  GTO
263万円949万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1197~1798 排気量(cc) 2972
132~300 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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