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ライフとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ライフとメガーヌの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ルノー  メガーヌ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 188
  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 フルセグナビ BTオーディオ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 純正ナビTV/Bカメラ/ETC/HID/社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレス バックカメラ CDデッキ

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ ディーバターボスマートスタイル ナビ ターボ

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年11月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー・CD・マニュアルエアコン・パ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ライフ 660 B 4WD 夏タイヤホイール付き

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期 1オナ 禁煙 BBS19AW

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    79.8万円

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    104.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

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    本体価格
    370万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 限定車 6MT RSドライブ 専用シート

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ACC/applecarplay/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 1オ-ナ-/273馬力/6MT/専用装備/Bカメラ/TV

    本体価格
    288万円

関東
258
23.4万円
関西
121
22.1万円
東海
110
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
199
25.4万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
52
30.6万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
70
259.3万円
関西
40
350万円
東海
31
321.6万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円

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ライフとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ルノー  メガーヌ
94.5万円168万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
52~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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