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オデッセイとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側パワースライドドア オットマンシート 駐車アシスト PWゲート ホンダS 障害物センサー BSM 全方位カメラ PWシート シートヒーター LEDライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 前後ドラレコ AC電源

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト 両側電動ドア ETC クルコン LEDライト アルミ 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV HDMI 両側パワースライドドア マルチビューカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート オットマン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    271万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 フリップダウン 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライドドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 パワーシート スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 認定中古車 リア席モニター ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア シートヒーター 10インチ純正ナビ マルチビューカメラ ETC 純正アルミホイール 電動シート フルセグ CD/DVD

    本体価格
    326万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

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    58万円

関東
618
209.4万円
関西
234
204.8万円
東海
236
246.2万円
北海道
56
156.3万円
九州
170
196.9万円
東北
126
176.7万円
北陸・甲信越
100
238.7万円
中国
91
230.9万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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オデッセイとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  メガーヌカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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