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ラグナワゴンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ラグナワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
69.9万円
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中古車相場 14万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 837台
  • ルノー ラグナワゴン V6 3.0LV6E/G レザー内装 純正AW キーレスカードキー キセノン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント F ETC ボディレストア済 4MT

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

関東
1台
69.9万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
219台
118.8万円
関西
176台
133.9万円
東海
138台
122.8万円
北海道
36台
93.2万円
九州
109台
99.4万円
東北
47台
101.1万円
北陸・甲信越
36台
111.7万円
中国
49台
123.9万円
四国
27台
114.4万円

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ルノー  ラグナワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
315万円~375万円 新車時価格 179万円~344万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4695×1790×1485 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1998~2946 排気量(cc) 875~1368
207 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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