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オデッセイと4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  4
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
1872 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/10型プレミアムインターナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/LKAS/後側方警戒/パーキングアシスト/電動Bドア/両パワスラ/リアAAC/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当店買取車両 純正夏タイヤ別積 プレミアムヴヴィーナスブラックパール Gathers10インチナビ AppleCarPlay 前後ドラレコ 全方位 ホンダセンシング 両側パワスラ パワーテールゲート

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング /両側電動スライド/黒半革/禁煙/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 前後ドラレコ フリップダウンモニター マ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/アドバンスドルームミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側パワスラ Bluetooth ナビ ETC フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール オートライト LEDライト

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    319.5万円

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    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

関東
673
210.1万円
関西
275
202.4万円
東海
280
252.8万円
北海道
63
139.4万円
九州
193
189.4万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
5
131.8万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  4
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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