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CTと4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ルノー  4
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
456 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h Fスポーツ アップル1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 前後ドラレコ LEDデイライト セーフティシステムプラス レーダークルーズ ETC

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ユーザー買取車/モデリスタエアロ/ムーンルーフ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/純正17インチアルミホイール/パワーシート/SDナビゲーションシステム&バックカメラ

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD再生 LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ ACC 半革シート 電動シート

    本体価格
    253.6万円

  • レクサス CT 200h LSS・ICS・メモリーナビ・フルセグ・ドラレコ・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 走行2万km 純正フルセグTV レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h ナビ TV Bカメラ Egスターター スマートキー

    本体価格
    60万円

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  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
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  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

関東
138
161万円
関西
71
178.9万円
東海
79
162万円
北海道
6
136.2万円
九州
67
176.2万円
東北
33
147.8万円
北陸・甲信越
32
182.3万円
中国
25
182.1万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
4
106.4万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
122.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   ルノー  4
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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