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UXとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ルノー  エクスプレス
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクスプレスの相場表を見る
697 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 三眼LED BSM 専用赤革シート メモリ機能付パワーシート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 バックモニター 追従クルーズ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ (CD/DVD/TV/BT) 全方位モニター セーフティシステムプラス BSM 電動リアゲート ステアリングヒータ シートヒータ&ベンチレーター 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    370.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ホワイトレザー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正10.3インチナビ マークレビンソンプレミアムサウンド フルセグTV バックカメラ 純正オプション18インチアルミホイール 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン パワーシート MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    221万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ ドラレコ バックモニター 地デジ 盗難防止システム LED キーレス ETC AUX スマートキー ナビ&TV 電動シート ESC アルミホイール DVD メモリーナビ ABS エアバッグ

    本体価格
    284万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
196
338.7万円
関西
149
333.4万円
東海
143
327.5万円
北海道
19
362.8万円
九州
81
357.3万円
東北
26
341.2万円
北陸・甲信越
36
365.9万円
中国
32
322万円
四国
15
338.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとエクスプレスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ルノー  エクスプレス
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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