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ハイゼットカーゴとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ CDデッキ・28000キロ・エアコン・パワステ・両側スライドドア・パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ワンオーナー SAIII ETC Mナビ CD DVD フルセグ ソナー Bluetooth バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム スマートキー オートライト 電格ミラー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン サポカーSワイド適合 オーディオ エアコ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ワンセグTV・ナビ・DVD再生

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速マニュアル4WD

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートライト オートマチックハイビーム キーレス 両側スライドドア リアコーナーセンサー アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オートマ車 標準ルーフ 集中ドアロック エコアイドル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    51.5万円

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    79万円

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    79.9万円

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    本体価格
    89万円

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    88万円

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    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

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    本体価格
    58万円

関東
975
87.2万円
関西
475
82.8万円
東海
339
86.3万円
北海道
165
87.4万円
九州
577
83.4万円
東北
288
91.6万円
北陸・甲信越
222
95.7万円
中国
199
82.9万円
四国
147
83.2万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
104.5万円168.3万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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