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クラウンアスリートとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  カングービボップ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルコン HIDヘッドライト フォグライト オートライト スマートキー MTモード 純正17インチAW ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正HDDナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD&バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 修復歴無し 純正HDDナビ・TV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール キセノンライト LEDフォグランプ 純正17インチAW リヤクリアランスソナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換 本革エアーシート 新品フルタップ車高調 AIMGAIN19インチ 新品タイヤ エアロ LEDフォグ ウィンカーミラー 純正マルチ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナ 禁煙 メーカーナビ フルセグテレビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC クルーズコントロール 衝突軽減システム ウェッズ18インチアルミ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車検整備付 レザーシート エアロ シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV ETC パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正18インチAW ドラレコ バックモニター シートメモリ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外足回り&マフラー 純正本革電動シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 純正ガラスルーフ オートクルコン Bluetooth接続 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    264.7万円

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    本体価格
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  • ルノー カングービボップ 1.6 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 5速MT 令和6年Tベル ウォーターポンプ交換

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    48万円

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    本体価格
    89万円

関東
561
167.7万円
関西
314
197.3万円
東海
271
178.8万円
北海道
105
171.6万円
九州
224
171.5万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
179.3万円
四国
43
164.1万円
地域別台数
関東
8
71.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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クラウンアスリートとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  カングービボップ
357万円618.3万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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