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GSハイブリッドとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカジャーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カジャー
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 111.5万円137.5万円
カジャーの相場表を見る
261 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビバックカメラETC黒革Bluetoothオーディオパドルシフト

    本体価格
    148.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビTVーBカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ 新品車高調 新品タイヤ 新品20インチホイール 後期ルックエアロバンパー Bluetoothオーディオ対応 バックモニター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    207万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ LEDライト 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正エアロ 12.3型ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ ブラウンレザーシート シートベンチレーション&ヒーター パワーシート マークレビンソン プリクラッシュセーフティ TRD4本出しマフラー パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー Bose AppleCarPlay/BOSEサウンド/ガラスルーフ/クルーズコントロール/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC車載器/

    本体価格
    120.5万円

  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車 ヒーター付電動革シート バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー Carplay

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー カジャー インテンス AppleCarPlay/黒革/ブラインドスポット/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    111.5万円

  • ルノー カジャー インテンス レザーシート 純正19インチアルミ BSM

    本体価格
    118.5万円

関東
98
222.6万円
関西
55
236.2万円
東海
41
197.9万円
北海道
2
283万円
九州
34
226.8万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
10
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
1
137.5万円
関西
0
---
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとカジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カジャー
580万円900万円 新車時価格 344万円347万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
2493~3456 排気量(cc) 1197
178~295 最高出力(馬力) 131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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