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シビックとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
919 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 9インチ純正ナビ ドラレコ ホンダセンシング EXグレード 1.51Lターボ ETC2.0 バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth パドルシフト ブラインドスポット 障害物センサー ワイヤレス充電

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 展示車 6MT ETC2.0 フロアM 18インチAW

    本体価格
    434.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 フローティングナビ バックカメラ ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ステンレス製スポーツペダル レザーインテリア フルオートエアコン 渋滞追従機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナーホンダセンシングスマートキー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW エアロパーツ ギャザスナビ バックカメラ プッシュスタート VTEC ターボ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 保証付・フルエアロ・ブラックレザーシート・ナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・18インチアルミAW・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ホンダセンシング・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト 18インチ純正アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車!6MT車両!純正ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!バックカメラ!クルーズコントロール!ETC車載器!ブラインドスポットモニター!電動シート!ワイヤレス充電!コーナーセンサー!

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    385万円

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    180万円

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    本体価格
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    156.9万円

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    138万円

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    本体価格
    164万円

関東
327
271.9万円
関西
123
296.9万円
東海
177
289.1万円
北海道
3
249.6万円
九州
114
319.2万円
東北
45
275.6万円
北陸・甲信越
52
265.8万円
中国
47
247.3万円
四国
31
332.4万円
地域別台数
関東
4
173.7万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
319万円440.3万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1197~1618
141~182 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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