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サンバートラックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ルノー  アルカナ
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 207.9万円475万円
アルカナの相場表を見る
711 中古車掲載台数 62
  • スバル サンバートラック 特装ベース車 

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 4WD TC プロフェッショナル JA/TCプロフェッショナル・4WD・AT

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック TC スバル サンバートラック AT パワステ

    本体価格
    35.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速マニュアル・社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD /ハイゼットトラックジャンボエクストラOEM/届出済未使用車/寒冷地仕様/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン 4WD

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    302.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    264.9万円

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    368万円

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    本体価格
    249.6万円

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    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック 試乗車 LEDヘッドライト ETC 電動シート

    本体価格
    439万円

関東
185
71.6万円
関西
61
62.8万円
東海
47
54.3万円
北海道
18
72.9万円
九州
112
49.7万円
東北
69
66.5万円
北陸・甲信越
91
55万円
中国
68
67.8万円
四国
60
59.2万円
地域別台数
関東
13
290.5万円
関西
13
310万円
東海
10
326.2万円
北海道
0
---
九州
5
297.4万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
8
306.7万円
中国
8
379.7万円
四国
3
429万円

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サンバートラックとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ルノー  アルカナ
65.3万円152.9万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~53 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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