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718ボクスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
448.9万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 右H正規D 6速MT 青幌 スポクロ(イエロ-) 専用エクステリア&インテリア GTスポ-ツステア(ヒ-タ-付) PCM Bカメラ&PAS ブラック仕上バイキセ(PDLS付) エントリ-D 黄メ-タ-パネル スポエグ PASM&PTV 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリアPKG BOSEサウンド メーターパネルレブカウンター(クレヨン) シートヒーター 車内監視システム ウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット エントリードライブ 電動エクステリアミラー

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ワンオーナー アゲートグレー ツートンレザーインテリア カレラスポーツAW PDLS+ レーダークルーズ 18way電動スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター ペイントインテリアPKG

    本体価格
    1338.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 延長保証付 キャララホワイトメタリック PDLS付ティンテッドヘッドライト ロールオーバーバーボディ同色塗装 前後パークアシスト(リバーシングカメラ付) ステアヒーター シートヒーター 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 当店買取 PDLS PASM クロノ BSM CarPlay

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK アベンチュリングリーン/スポーツエグゾースト/カレラS20インチAW/レザーパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/PCMナビ/パークソナー付きリアカメラ/電格ミラー/カラークレスト/正規D車

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノ 20インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左ハンドル マニュアル OP150 GTSインテリア LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    1348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
73
918.3万円
関西
23
1037.9万円
東海
25
934.4万円
北海道
0
---
九州
6
999.3万円
東北
3
682.8万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
928万円
四国
2
1200.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エキシージSロードスター
658万円1514.3万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1988~3995 排気量(cc) 3456
300~400 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は139台、エキシージSロードスターの中古車は5台掲載しています。
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