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オデッセイとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 58
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth対応・全周囲カメラ・オートライト・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・シートカバー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビテレビ360度カメラ両側電動ドア純正アルミドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車 純正ナビ リヤモニター ETC2.0

    本体価格
    531.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /HDMI純正10インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/両電動ドア/電動ゲート/ハーフレザー/シートヒーター/1500Wコンセント/純正FRドラレコ/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    388.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車検R10年1月・純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付・レギュラー仕様

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シ-ト クルコン アルミ AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車/天吊モニター/全周囲カメラ/ACC/LKAS/路外逸脱制御/インターナビ/フルセグTV/両側電動ドア/ETC/パワーシート/ハーフレザー/革巻きステア/ステアスイッチ/スマートキー2個/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

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    998万円

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    1398万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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オデッセイとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロータス  エミーラ
249万円545.1万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1993~2356 排気量(cc) 1991~3456
145~190 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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