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アクセラスポーツとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ロータス  エミーラ
VS
15.8万円188万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
516 中古車掲載台数 58
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速ミッション サンルーフ マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザー パワーシート BOSEサウンド RVM DVD再生 フルセグTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダスピードフルエアロ マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ 360度ビューモニター BSM ETC スマートシティブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期 衝突軽減 BSM マツダコネクトナビ フルセグTV CD/DVD 障害物センサー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純エアロ 純SD地デジ 黒半革

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    19万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※走行3.8万km 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ アダプティブクルコン Bluetooth HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1130万円

関東
186
86.5万円
関西
51
95.2万円
東海
78
82.3万円
北海道
26
100万円
九州
45
90.8万円
東北
45
91.3万円
北陸・甲信越
34
97.6万円
中国
35
100.1万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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アクセラスポーツとエミーラのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ロータス  エミーラ
171.2万円331万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496~2188 排気量(cc) 1991~3456
105~175 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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