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718ボクスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
VS
430万円2150万円
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中古車相場 967.5万円1580万円
エミーラの相場表を見る
154 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト エントリー&ドライブ  レーンチェンジアシスト

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ユーザー買取 ディーラー車 禁煙 1オナ車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ボルドーレッドレザーシート&エンボス加工ヘッドレスト&シートヒータ 電動可倒式ドアミラ キセノンヘッドライトPDLS付

    本体価格
    1514万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2年6ヶ月保証

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK フルカスタム エアサス オーバーフェンダー KICKERオーディオカスタム 鍛造AW RECAROシート 2.5Lターボエンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+  PASM スポクロ LEDヘッドライト ロールオーバー バーエクステリア同色塗装 電格ミラー

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK BOSEサウンド/シートヒーター/ブラックフルレザーシート/電格ミラー/純正AW/ポルシェクレスト/レッドキャリパー/ETC/ブラックアイ/パドルシフト

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG ブラック&ボルドーレッドツートンレザー OP20インチAW スポーツテールパイプ 2017年モデル 左ハンドル

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 黒幌 スポーツエキゾースト ハーフレザー シートヒーター ナビ ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 キセノン 19AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ LEDヘッドライト

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDLS+ ACC クロノ シートベンチレーション 電動格納ミラー ライトデザインPKG

    本体価格
    1398万円

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    応談

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    本体価格
    1041万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ダークバーダント×ローワードブラックパック/ブラックレザー スポーツサスペンション×グッドイヤー Eagle F1 ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    1328万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1199万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 KEFサウンド フルブラックPKG 黒レザー/グレーステッチ 電動シート シートヒーター イエローキャリパー LEDヘッドライト プロテクションフィルム施工済み バックモニター

    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック・スポーツサス

    本体価格
    1049.8万円

関東
79
1014.1万円
関西
33
932.7万円
東海
23
987.2万円
北海道
0
---
九州
6
1033.8万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
4
1064.5万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
28
1276.7万円
関西
12
1204.3万円
東海
7
1121.8万円
北海道
0
---
九州
9
1316.3万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
0
---

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718ボクスターとエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
658万円1514.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1988~3995 排気量(cc) 1991~3456
300~400 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は154台、エミーラの中古車は61台掲載しています。
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