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インプレッサXVとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントム
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
514 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 純正パイオニアSDナビ ETC バックカメラ アイサイトVer.3 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スペアキー無し ナビ・Rカメラ付き

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ドライブレコーダー アルミ純正 ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー アイサイトver3 オートライト Bluetoothオーディオ 前後フォグランプ ETC車載器 パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイト 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革セレクション 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

    本体価格
    6200万円

関東
111
98.6万円
関西
40
109万円
東海
41
102.6万円
北海道
94
89.7万円
九州
47
95.9万円
東北
73
95.9万円
北陸・甲信越
77
94.7万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.5万円
地域別台数
関東
11
5043.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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インプレッサXVとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントム
219.5万円332.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995 排気量(cc) 6748~6750
150 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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