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キャリイとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ロールスロイス  ファントム
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 22
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 初売 4WD 4AT スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 4WD オートライト キーレスエントリー AM/FMラジオ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ KX 4WD セーフティーサポート 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD   4AT    エアコン パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検2年/5速マニュアル/4WD/パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4WD4AT・ディスプレイオーディオ・スズキセーフティサポート・純正フロアマット・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・禁煙車・誤発進抑制機能・車線逸脱抑制機能・ハイビームアシスト

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD AT エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 禁煙車 4WD フロア5速マニュアル 社外CDオーディオ USB AUX接続 ブレーキアシスト レーンアシスト Wエアバック ABS

    本体価格
    104.8万円

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    4800万円

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    2870万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

関東
847
105.7万円
関西
523
105.1万円
東海
453
94.9万円
北海道
220
104.1万円
九州
605
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
338
94万円
中国
261
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
11
5043.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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キャリイとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ロールスロイス  ファントム
66.6万円265.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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