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プリウスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ロールスロイス  ファントム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
8246 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネシフト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー AUTOライト AUTOエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター 禁煙車 テレビ切替キット

    本体価格
    344万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 19AW 車高調 スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTV ハーフレザーシート運転席パワーシート シートヒータークーラー ハンドルウォーマー パワーバックドア AC100V デジタルインナーミラー TSSクルーズコントロール BSM

    本体価格
    384万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティ 衝突軽減 パワーシート コーナーセンサー バックカメラ レーンアシスト ドラレコ HUD ETC2.0 BSM Pアシスト ステアスイッチ 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツエリア8インチナビ バックカメラ フルセグTV シートカバー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ/Bカメラ/BT/CD/DVD ワンオーナー 禁煙車 ETC クルコン 衝突軽減 右/左シートヒーター スマートキー

    本体価格
    219万円

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    応談

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 The Phantom Package Rolls-Royce Bespoke Audio

    本体価格
    4180万円

関東
1996
180.7万円
関西
1350
190.6万円
東海
1300
201.7万円
北海道
317
190.6万円
九州
1189
193.5万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
663
194.2万円
四国
352
190.1万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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プリウスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ロールスロイス  ファントム
275万円460.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1797~1986 排気量(cc) 6748~6750
98~152 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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