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ロードスターとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 668万円
シルバークラウドの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 社外ツイーター スピンターンノブ

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/マツダコネクトナビ/シートヒーター/Apple CarPlay/Android Auto/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正16インチAW/フルセグ/CD/USB/Bluetooth/スペアキー/LEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 後期 禁煙車 マツダスピード製エアロ 6MT クリアランスソナー 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16インチ8本スポークブラックメタリック塗装アルミ

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車/1オナ/純正マツダコネクトナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/アダプティブLEDヘッドライト/HBC/BSM/LDWS/純正レカロナッパレザーコンビシート/BOSEサウンド/純正マット

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT (禁煙車/2023年製ヨコハマ夏タイヤ)(アルパイン製HDDナビ/ETC/ケンウッド製360°ドラレコ)HIDライト/ヒューエルカバー/Pシフト/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/ハイビームコントロールシステム/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 現行モデル マツコネDSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    286.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    347万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT USB・AUX入力端子・レザーステアリング

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    668万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
593
200.8万円
関西
191
225.5万円
東海
261
205.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
148
199.3万円
東北
53
182.9万円
北陸・甲信越
62
237.2万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルバークラウドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバークラウド
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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