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フォレスターとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー コーナーセンサ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター X-ブレイクADセフティ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー STiエアロ ハーフレザー サイドカメラ アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート ETC クルーズコントロール Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    146.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT HDDナビ ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ アイサイト バックカメラ ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ デュアルオートエアコン アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正ナビ/後席用モニター/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/サイドカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/ビルトインETC/禁煙

    本体価格
    261.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 4WD ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    434.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革)(メーカーSDナビ)(バック&サイド&フロントカメラ)(LEDヘッドライト)(ルーフレール)(シートヒーター)(ステアリングヒーター)(パワーシート)(純正18インチAW

    本体価格
    168.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/BMS/電動リアゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    276.7万円

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    398万円

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    応談

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    応談

関東
576
241.3万円
関西
221
247.8万円
東海
274
250.2万円
北海道
201
210.4万円
九州
159
247.1万円
東北
176
234.8万円
北陸・甲信越
180
202.7万円
中国
70
234.3万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  シルバーシャドウ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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