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ESとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
440 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 黒レザーシート マークレビンソンサウンド 純正ナビ  地デジ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    359.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セミアニリン本革/シャトー/縞杢ブラウン デジタルインナーミラー

    本体価格
    391万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ/3眼LEDヘッドライト/純正12.3インチナビ/バックカメラ/BSM/デジタルインナーミラー/HUD/セーフティシステムプラス/赤革シート/シートヒーター・エアコン/純正19インチAW/

    本体価格
    367万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニタ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ セミアニリンベージュ本革エアシート

    本体価格
    421.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー リヤスポイラー ムーンルーフ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア パノラマミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー おく充電 FRDレコーダ 後席AC リヤ5面B パワトラ 3眼LED スパッタリング18AW

    本体価格
    638万円

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  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
123
406.2万円
関西
108
395.1万円
東海
84
401.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
444.4万円
東北
17
400.6万円
北陸・甲信越
17
499万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  シルバーレイス
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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