| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
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| VS | ||
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4150万円
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中古車相場 |
62.8万円～328万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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| 地域別台数 |
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| ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| 5218.5万円～5927万円 | 新車時価格 | 450万円～607万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 5609×1987×1581 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1830×1380 他 |
| 6749 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 453～460 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
解説 |
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
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現在カーセンサーではファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台、アルファスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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