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フーガとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
334 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth再生・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検2年 自社 ローン 対応 ナビ バックモニター ETC スマートキー 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 黒 ブラック

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期モデル 純正ナビ CD/DVDビデオ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー バックカメラ インテリジェントキー プッシュスタート ハーフレザーフロント両席パワーシート HID ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革パワーシート/クルコン/Bカメラ/シートヒーター助手席オットマン 保証車検整備付

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BADX20インチホイール(新品)/当社ユーザー様買取車/サンルーフ/車高調/ブラックレザーシート/パワーシート/電動オットマン/マルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/サイドカメラ/クルコン/BOSEスピーカー

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

関東
138
120.5万円
関西
38
118.7万円
東海
60
110.4万円
北海道
21
118.3万円
九州
32
90.4万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
10
94.1万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フーガとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2495~3696 排気量(cc) 6749
225~333 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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