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ハイゼットカーゴと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと900カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  900カブリオレ
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
3421 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス付き

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 霊柩車 寝台車 黒ナンバー 2名乗車 棺台付き 事業ナンバー登録 8ナンバー登録 軽霊柩 軽寝台 新品レール フイルム施工 オーダーあり 軽霊柩車 軽寝台車 軽寝台 衝突軽減装置 軽搬送車

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5MT/黒バンパー貨物使用/禁煙車/LEDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレス タイベル交換済 車検2年整備付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無し パワーウィンドウ ETC スライドドア 積載量350kg キーレス オーヘッドコンソール

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD クルーズ ターボ HR 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 中温冷凍バン ハイルーフ 4WD 2℃設定 AT 両側スライドドア カーテン

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ/タイベル交換歴有/ナビ/ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切り替式4WD オートマ車 ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

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  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

関東
979
88.5万円
関西
484
83万円
東海
339
85.9万円
北海道
165
88万円
九州
592
83.3万円
東北
287
90.7万円
北陸・甲信越
223
95.2万円
中国
204
82.1万円
四国
148
83.8万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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900カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  900カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
46~64 最高出力(馬力) 150~185
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3421台、900カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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