| サーブ 9-3カブリオレ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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61.9万円～174万円
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中古車相場 |
62.8万円～448万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 450万円～607万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1830×1380 他 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
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