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グレイスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グレイスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
254 中古車掲載台数 8
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ テレビ バックモニター ハーフレザーシート エアロ オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート 16インチアルミホイール シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ハイブリッド ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ HIDライト スマートキー ETC ドラレコ 車検整備・1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 車検整備付 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK 安心パッケージハイグレードH/V LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 専用ブCPラックポリッシュCP15W装着 ハイブリッド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC 安心パッケージ コンフォートビューパッケージ ワンオーナー レーダークルーズC Aストップ LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    109万円

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    130万円

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    108万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

関東
83
99.5万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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グレイスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   サーブ  9-3カブリオレ
175万円265万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
110~132 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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