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ハスラーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
11252 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位ナビ付

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー オートエアコン CD DVD再生 地デジ シートヒーター シートアンダーボックス オートエアコン

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車インタークーラーターボ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビ ブルートゥース USB バックカメラ 前後ドライブレコ-ダー レーダーブレーキサポート DVD再生 音楽録音 シートヒーター ETC プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ・新品バッテリー・車高調・ナビTV・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X オーディオレス オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
2394
125.5万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.2万円
北海道
798
139.6万円
九州
1746
121万円
東北
1091
135.1万円
北陸・甲信越
861
125.4万円
中国
871
128.2万円
四国
469
124.8万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハスラーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ハスラーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   サーブ  9-3カブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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