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プリウスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 103.5万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
9373 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタ前後エアロ 車検9年4月 OPアルミ 7インチワイドナビTV Bカメラ Bluetooth 走行中テレビ ローン パールホワイト フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ALPINE8型ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth接続 置き型充電

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 Bluetooth HDMI

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ディスプレイオーディオ・セーフティセンス・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・純正ホイル

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(ワンセグ) Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ CD

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型SDナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター モデリスタアイコニックエアロ 合成皮革シート セーフティセンス 外19インチアルミ ドラレコ GPSレーダー ETC Rガラスフィルム施工

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    119.3万円

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    本体価格
    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

関東
2343
171.2万円
関西
1472
185.4万円
東海
1410
190.3万円
北海道
322
182.1万円
九州
1355
186.2万円
東北
737
176.3万円
北陸・甲信越
614
192.9万円
中国
708
186.4万円
四国
412
193.6万円
地域別台数
関東
1
103.5万円
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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プリウスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  9-3カブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~152 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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