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フォレスターと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
37.5万円583.9万円
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中古車相場 118万円135.2万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ タンレザー LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト ETC2.0 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ フルセグ ETC ドラレコ HIDライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正OPパナソニックナビ ETC Rカメラ 18インチAW ルーフレール パワーリヤゲート 前席ヒーター HIDライト

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 元弊社社用車

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド・バックカメラ ETC 全席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    213.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト ルーフレール メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    141.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター サンルーフ デジタルインナーミラー リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
560
234.3万円
関西
224
243.1万円
東海
277
247.6万円
北海道
222
215.7万円
九州
166
241万円
東北
172
235.8万円
北陸・甲信越
161
202.2万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
2
126.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   サーブ  9-3スポーツエステート
404.8万円459.8万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2792
160~177 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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