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アクアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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アクアと9-5の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-5
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
7377 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ LED 1500W給電 記録簿 寒冷地

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期型 純正ナビTVバックモニター Bluetooth セ-フティ-センス衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オプションスマートキー プッシュスタート トヨタ整備記録簿7枚

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ クリアランスソナー ETC LEDヘッド バックカメラ オートエアコン オートライト スマートキー Bluetooth再生 電動格納ミラー

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /1オーナー認定車/バッテリーチケット/クルマルクリーン/ドラレコ/Tコネナビ・USB・BT/バックカメラ/シート・ハンドルヒーター/1500W電源/ナノイーX/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LED・AHB/スマートキー2個

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ アルミ ナビTV

    本体価格
    50万円

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    198万円

関東
1758
107.3万円
関西
902
104.6万円
東海
1211
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1149
108.8万円
東北
707
114.4万円
北陸・甲信越
662
108.4万円
中国
470
106.1万円
四国
286
111.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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9-5の中古車を探す

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アクアと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-5
198万円302.3万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1490 排気量(cc) 1998~2792
91 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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