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ゴルフと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと9-5エステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-5エステート
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
960 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト デジタルメーター ACC IQヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチアルミ HIDヘッドラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    289.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 関東仕入 電動黒革 フルセグナビ LEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム シートヒーター バックカメラ 前後ソナー カープレイ接続

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ AppleCarPlay/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/フルセグTV/バックカメラ/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    189.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・DCC・18インチアルミ・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 純正10.25インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト ダブルエアコン スマートキー

    本体価格
    215万円

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  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
421
257.9万円
関西
179
256.9万円
東海
97
245.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
63
218.2万円
東北
40
242.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
54
232.2万円
四国
21
238.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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ゴルフと9-5エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   サーブ  9-5エステート
291.6万円792.8万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
999~1984 排気量(cc) 1984~2962
110~333 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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