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ルーテシアとR1を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとR1の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スバル  R1
VS
19.8万円333万円
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中古車相場 9.8万円256.7万円
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179 中古車掲載台数 96
  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ドライブレコーダー

    本体価格
    106.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 レザー内装 ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正オプションナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ ワンオーナー Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    209.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 ルノーF1チームリミテッドエディション

    本体価格
    87.1万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン/社外ナビ/ETC/HDレベライザー

    本体価格
    39.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシースポール メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ チタンマフラー 大型スポイラー RAYSAW

    本体価格
    121.3万円

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  • スバル R1 660 R ナビ・TV 社外マフラー 15インチアルミ

    本体価格
    19万円

関東
75
107.1万円
関西
25
139.8万円
東海
32
145.3万円
北海道
8
129万円
九州
12
107.5万円
東北
10
109.2万円
北陸・甲信越
4
131.1万円
中国
9
164.9万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
21
38.4万円
関西
9
50.8万円
東海
29
66.9万円
北海道
2
40.4万円
九州
21
58.6万円
東北
1
16.7万円
北陸・甲信越
4
33.9万円
中国
6
50.8万円
四国
3
40.5万円

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ルーテシアとR1のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スバル  R1
236.9万円384万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1333~1597 排気量(cc) 658
91~131 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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