ダイハツ ウェイク | スバル R2 | |
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VS | ||
18万円~198.7万円
ウェイクの相場表を見る |
中古車相場 |
5万円~96.4万円
R2の相場表を見る |
1582台 | 中古車掲載台数 | 159台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ウェイク | スバル R2 | |
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135万円~189.5万円 | 新車時価格 | 76.7万円~153.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 18~24.5km/L |
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11) |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
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