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ヴェゼルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
5174 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング Bカメラ BSM

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナ スマートキー&プッシュスタート サイドSRS オートテールゲート イモビ 地デジ Bカメ キーレスエントリー Cソナー USBポート PS LEDライト シートヒータ AAC PW

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビSDナビ フルセグTV ETC DVDビデオ再生 ブルートゥース ハーフレザー調シート パドルシフト クルーズコントロール ホンダセンシング LEDライト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9インチナビ オプショングリル フルセグ バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム USB入力端子 ヒルダウンアシスト レーダークルーズコントロール 逸脱制御 ETC2.0

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ワンオーナー Hondaインターナビ シートヒーター あんしんパッケージ LEDオートライト オートブレーキホールド コンフォートビューパッケージ サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング  アダプティブクルコン ハンドル&シートヒーター 電動リアゲート LEDランプ シーケンシャルターンランプ パーキングセンサー BSM USBジャック 純正18AW バックカメラ有

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    311.8万円

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  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 イクリプスナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC 赤黒革巻ステアリング&新品シフトレバー 純正15AW オートAC ボディコーティング&タイヤ交換済

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    13万円

関東
1524
241.2万円
関西
632
253.3万円
東海
791
261.4万円
北海道
237
230.6万円
九州
708
243万円
東北
435
227.8万円
北陸・甲信越
348
249.4万円
中国
285
245.7万円
四国
214
247.8万円
地域別台数
関東
55
35.3万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
12
24.9万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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ヴェゼルとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  R2
227.9万円396.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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