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MRワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとR2の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  R2
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
731 中古車掲載台数 127
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビ.地デジ..スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660X タイミングチェーン 社外アルミホイール CD・ラジオ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ エアコン ドアバイザー 4AT

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付きタッチパネルオーディオ

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ USB接続 スマートキー プッシュスタート 純正タッチパネルオーディオ ブラウンファブリックシート ベンチシート 純正フロアマット 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ/ETC/純正ディスプレイオーディオ/キーレス/ABS/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/電動格納ミラー/エアバック/プライバシーガラス/車検令和9年2月まで/

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ/プッシュスタート/オーディオ/ユーザー買取車/純正14AW/オートエアコン/純正マット/シートリフター/電格ウィンカーミラー/ABS/プライバシーガラス/バイザー/禁煙車/可倒式アシストグリップ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション 

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ アルミホイール プッシュスタート スマートキー ウィンカミラー タイヤ新品渡し

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

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    15万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    22.7万円

  • スバル R2 660 iプラス AT車・パワーウィンドウ・キーレス・CD

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 F 禁煙車 SDナビTV DVDビUSBデオ再生 USB ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    72万円

  • スバル R2 660 R 4WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 レフィ アルミホイール CD

    本体価格
    46万円

関東
150
26.2万円
関西
79
27.1万円
東海
85
29.3万円
北海道
29
31.5万円
九州
147
31.8万円
東北
63
38万円
北陸・甲信越
75
33.3万円
中国
64
29.6万円
四国
39
32.6万円
地域別台数
関東
54
35.6万円
関西
16
24.6万円
東海
18
44.1万円
北海道
8
25.6万円
九州
12
24.8万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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MRワゴンとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  R2
112.1万円165.1万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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