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インプレッサと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.9万円289.9万円
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中古車相場 1470万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
72 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 OZ17インチAW

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STiマフラー STiインタークーラー

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ リアスポ AT

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT ターボ 社外ナビ フルセグ 純正AW  ETC

    本体価格
    162.4万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナーHDDナビ純正エアロ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

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関東
30
130.6万円
関西
7
112.8万円
東海
8
149.8万円
北海道
5
118.2万円
九州
10
151.1万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
3
157.2万円
中国
4
187.4万円
四国
3
120.7万円
地域別台数
関東
2
1470万円
関西
2
1585万円
東海
2
1616万円
北海道
1
1579.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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スバル  インプレッサ   マクラーレン  650Sスパイダー
116.6万円287.7万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1493~1994 排気量(cc) 3799
100~250 最高出力(馬力) 650
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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