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インプレッサSTIとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
59.9万円798万円
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中古車相場 137.5万円495万円
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304 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル フルエアロ マフラー

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bremboブレーキ/STIリップ/STIブースト計

    本体価格
    168.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツStiマフラールーフスポイラー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD メーター推定距離94641キロ 400台限定

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT

    本体価格
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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 外ECU 外マフラー 外エアクリ 車高調

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車/カーボンルーフ/専用RECARO

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 ブリッツ車高調 FGKマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 走行6.8万km ブレンボ

    本体価格
    188.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIスポイラー・外ナビTV・Bカメラ・パドル

    本体価格
    154.9万円

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    137.5万円

関東
113
247.1万円
関西
43
230.2万円
東海
50
249.1万円
北海道
24
212.6万円
九州
22
219.3万円
東北
14
205.1万円
北陸・甲信越
23
219.8万円
中国
10
283.7万円
四国
5
227.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
1
137.5万円
四国
0
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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファ75
315万円593.3万円 新車時価格 358万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1994~2457 排気量(cc) 1961~2492
300~320 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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