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インプレッサスポーツワゴンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   メルセデスAMG  GLS
VS
15.8万円241.9万円
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中古車相場 513.2万円2050万円
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52 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5速 ETC 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み ワンオ-ナ- NARDIハンドル

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sセレクトII 

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i ETC キーレス 5速MT 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ターボ STiマフラー タイミングベルト交換済 純正アルミ HID ETC USBオーディオ ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ボディカラーブラック マニュアル5速

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 社外HDDナビ/社外14インチアルミホイール/純正フロアマット/取扱説明書/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 4WD車  MINI LITE14インチ5穴アルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し運転席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    1625万円

関東
22
67.3万円
関西
6
64.2万円
東海
6
74.4万円
北海道
1
140万円
九州
5
55.4万円
東北
6
71.9万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1404.4万円
関西
2
1509万円
東海
7
1440.6万円
北海道
1
900万円
九州
1
1468万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1178万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   メルセデスAMG  GLS
116.6万円257.6万円 新車時価格 2183万円2808万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1493~1994 排気量(cc) 3982
100~250 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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