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インプレッサスポーツワゴンとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとパンテーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   デトマソ  パンテーラ
VS
15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
53 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・禁煙車・エンケイ17インチアルミ・HIDライト・純正エアロ・STIマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・キーレス・ETC・EJ20ターボ・MTモード

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 最終G型 5速マニュアル 4WD EJ20ターボ 走行距離8012km オプションLAMCO追加メーター キーレス 革巻きステア キセノン ETC ドラレコ ナビTV 純正アルミ 純正エアロ

    本体価格
    241.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 4WD車  MINI LITE14インチ5穴アルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し運転席エアバッグ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sセレクトII 

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル 走行距離61313KM

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 4WDS車 マニュアル5速車 タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ アルミホイール修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

関東
25
68.6万円
関西
5
66.3万円
東海
5
82.3万円
北海道
1
140万円
九州
4
55.6万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサスポーツワゴン   デトマソ  パンテーラ
116.6万円257.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は53台、パンテーラの中古車は6台掲載しています。
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