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インプレッサスポーツワゴンとミューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   いすゞ  ミュー
VS
15.9万円197.5万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
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60 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R Aパッケージ 純正AW ETC HIDヘッドライト トノカバー

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5MT 4WD 車高調 マフラー ナビ

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD /5MT/TB交換/ZEROSPORTS/Defi/WORK18AW/

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    33.3万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD ETC・AW・リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

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関東
28
57万円
関西
9
51.9万円
東海
3
43万円
北海道
7
49.7万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
5
90.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
125.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサスポーツワゴン   いすゞ  ミュー
116.6万円257.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1493~1994 排気量(cc) 2999~3165
100~250 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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