| スバル インプレッサスポーツワゴン | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
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| VS | ||
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12.9万円～197.5万円
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中古車相場 |
3990万円～11000万円
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| 52台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴン | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 6498 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
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