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インプレッサスポーツワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.9万円245.9万円
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中古車相場 335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
49 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離48000キロ EJ15水平対向エンジン キーレス スペアキー ETC オートエアコン 純正15インチアルミ 鷹目インプ アクアブルーメタリック フォグランプ ルーフスポイラー 修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検10.1 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT ワンオーナー フォグランプ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン USBソケット

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ワンオーナー 禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 取説/メンテナンスノート WRブルー 前後ドラレコ キーレス ETC 走行47000キロ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5速 ETC 純正アルミ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    応談

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    503万円

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    本体価格
    639万円

関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
410.6万円
関西
4
562万円
東海
3
550.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
482.8万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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インプレッサスポーツワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
116.6万円257.6万円 新車時価格 765万円788万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1493~1994 排気量(cc) 1995~1999
100~250 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

 
ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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