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インプレッサスポーツワゴンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
16.8万円249.9万円
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中古車相場 35.8万円177万円
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47 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 外マフラー エアロ

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD ETC ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 信用回復ローン対応 ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.12 キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離48000キロ EJ15水平対向エンジン キーレス スペアキー ETC オートエアコン 純正15インチアルミ 鷹目インプ アクアブルーメタリック フォグランプ ルーフスポイラー 修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.12 ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル純正WRブルー

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 4WD 5速マニュアル HIDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD EJ20ターボエンジン マニュアルモード メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ディスチャージライト 試乗OK

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

関東
23
67.9万円
関西
6
45.3万円
東海
4
53.5万円
北海道
1
48万円
九州
4
51.6万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
2
20万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144.6万円
関西
4
72.9万円
東海
1
177万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91.5万円
四国
1
115万円

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インプレッサスポーツワゴンとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
116.6万円257.6万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1493~1994 排気量(cc) 1998~2499
100~250 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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