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インプレッサスポーツワゴンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとGLクラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
15.8万円241.9万円
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中古車相場 148万円408万円
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52 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5速 ETC 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5MT アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスキー 運転席エアバック 助手席エアバック  アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ車 4WD車 社外 アルミホイール フォグランプ/運転席エアバック/助手席エアバック/ー修復歴無し2000CC ターボタイマー

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・禁煙車・エンケイ17インチアルミ・HIDライト・純正エアロ・STIマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・キーレス・ETC・EJ20ターボ・MTモード

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 C’z 5速マニュアル 走行距離31000キロ GF1 水平対向エンジン ルーフレール 社外アルミホイール ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 HX-20S 4WD 走行距離81565KM フォグランプ 4WD 車

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル/アルミホイール/運転席エアバック/助手席エアバック/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ABS/フルフラットシート/ETC

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    341万円

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    本体価格
    351.8万円

関東
24
68.5万円
関西
4
60.4万円
東海
6
74.4万円
北海道
1
140万円
九州
4
55.6万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
5
99.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
267.2万円
関西
2
311.5万円
東海
4
288万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
2
282.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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インプレッサスポーツワゴンとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
116.6万円257.6万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1493~1994 排気量(cc) 2986~4663
100~250 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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