| スバル インプレッサスポーツワゴン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとファントムドロップヘッドクーペの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 5218.5万円～5927万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 6749 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 453～460 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
インプレッサスポーツワゴンとファントムドロップヘッドクーペの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとファントムドロップヘッドクーペの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとファントムドロップヘッドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとファントムドロップヘッドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は58台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
