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インプレッサスポーツワゴンと360を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   スバル  360
VS
16.8万円236.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円268万円
360の相場表を見る
55 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD EJ20ターボエンジン マニュアルモード メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ディスチャージライト

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i マニュアル5速 タイミングベルト交換

    本体価格
    17万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 5速マニュアル 走行50300キロ ETC キーレス 5速MT 社外アルミホイール フォグランプ 取説・保証書・記録簿・スペアキー 法定車検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイベル交換/ボンネット塗装

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sスポルト 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 禁煙車 WRブルー色 取説/メンテナンスノート キーレス ETC 走行75000キロ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ車 4WD車 社外 アルミホイール フォグランプ/運転席エアバック/助手席エアバック/ー修復歴無し2000CC ターボタイマー

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み ワンオ-ナ- NARDIハンドル

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 ベースグレード 

    本体価格
    255万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 カスタム 

    本体価格
    応談

関東
28
63.1万円
関西
4
41万円
東海
7
80万円
北海道
1
42万円
九州
4
70.1万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
3
128.6万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
162万円
関西
1
160万円
東海
7
130.7万円
北海道
4
140万円
九州
6
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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インプレッサスポーツワゴンと360のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   スバル  360
116.6万円257.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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